4月25日13时，装载着10台港口集装箱起重机的“振华 26”轮缓缓驶离振华重工南通分公司码头，跨越太平洋前往墨西哥，标志着中墨在“一带一路”框架下的港口合作进入新阶段，也为全球航运网络升级提供了“中国方案”。
据了解，“振华26”轮船长233.6米，船宽44米，型深13.5米，载重吨49060.2。此次装载的10台设备中，有6台是自动化轨道吊，4台是轮胎吊，总重量超2000吨，总价值超2亿。设备从设计到制造均采用模块化生产，关键部件如电控系统、驱动装置实现100%国产化，体现了振华重工在港口机械领域的领先技术，实现了“中国技术+中国制造”的出海模式。
墨西哥作为“一带一路”在拉美的重要节点，其港口建设是连接北美与南美的战略支点。此次运输的设备分别服务于墨西哥拉萨罗卡德纳斯港的LAZARO码头、曼萨尼约港的CMSA码头、和黄TIMSA码头，将全面助力墨西哥港口提质升等。此次“振华 26”轮的启航，不仅是中墨共建“一带一路”的里程碑，更是全球航运网络向高效、绿色、智能转型的生动注脚。
为保障重大件设备装运平稳、航行安全，南通海事靠前服务、主动作为，全过程保障重大件设备装运和船舶出港。后续，南通海事局将充分发挥海事职能优势和专业优势，积极践行“一带一路”倡议，为服务地方经济高质量发展不断贡献海事力量。
通讯员 郗林 曹珊
校对 朱亚萍
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